Opis produktu:
W miarę jak pojazdy elektryczne (EV) zyskują popularność na rynku, zapotrzebowanie na wydajne i szybkie rozwiązania w zakresie ładowania stało się krytyczne. Stacje szybkiego ładowania prądem stałym przodują w tej transformacji, zapewniając prędkość i wygodę niezbędną dla nowoczesnej infrastruktury pojazdów elektrycznych.
Technologia szybkiego ładowania DC (DCFC) pozwala na dostarczanie do pojazdów elektrycznych prądu stałego o wysokim napięciu, znacznie skracając czas ładowania w porównaniu z tradycyjnym ładowaniem AC. W przeciwieństwie do ładowania prądem zmiennym, które przekształca energię elektryczną z prądu przemiennego na prąd stały w pojeździe, DCFC dostarcza prąd stały bezpośrednio do akumulatora pojazdu. Omija to wbudowaną ładowarkę, umożliwiając znacznie szybsze ładowanie.
Szybkie ładowarki prądu stałego zwykle działają przy poziomach mocy od 50 kW do 350 kW, w zależności od modelu i zastosowania. Im wyższy poziom mocy, tym szybszy proces ładowania. Na przykład ładowarka o mocy 150 kW może naładować około 80% akumulatora pojazdu elektrycznego w około 30 minut, co czyni go idealnym rozwiązaniem do podróży na duże odległości.
Proces ładowania na stacji szybkiego ładowania prądem stałym składa się z kilku etapów: Inicjalizacja: Kiedy pojazd łączy się z ładowarką, system sterowania nawiązuje komunikację z pokładową ładowarką pojazdu. Sprawdza kompatybilność pojazdu i stan akumulatora. Faza ładowania: Ładowarka dostarcza prąd stały bezpośrednio do akumulatora. Faza ta jest zazwyczaj podzielona na dwa etapy: etap prądu stałego (CC) i etap stałego napięcia (CV). Początkowo ładowarka dostarcza prąd stały, aż akumulator osiągnie określone napięcie. Następnie przełącza się w tryb stałego napięcia, aby zapewnić bezpieczne i wydajne ładowanie. Zakończenie: Gdy akumulator osiągnie maksymalny stan naładowania, proces ładowania zostaje zakończony, aby zapobiec przeładowaniu. System sterowania komunikuje się z pojazdem, aby zapewnić bezpieczne rozłączenie.
Parametry produktu:
Ładowarka BeiHai DC do pojazdów elektrycznych | |||
Modele wyposażenia | BHDC-60/80120/160/180/240/360 kW | ||
Parametry techniczne | |||
Wejście prądu przemiennego | Zakres napięcia (V) | 380±15% | |
Zakres częstotliwości (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | ||
Fala fluorescencyjna (THDI) | ≤5% | ||
Wyjście prądu stałego | stosunek przedmiotu obrabianego | ≥96% | |
Zakres napięcia wyjściowego (V) | 200 ~ 750 | ||
Moc wyjściowa (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Maksymalny prąd wyjściowy (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Interfejs ładowania | 2 | ||
Długość pistoletu ładującego (m) | 5 m | ||
Sprzęt Inne informacje | Głos (dB) | <65 | |
stabilizowana precyzja prądu | <±1% | ||
stabilizowana precyzja napięcia | ≤±0,5% | ||
błąd prądu wyjściowego | ≤±1% | ||
błąd napięcia wyjściowego | ≤±0,5% | ||
stopień niezrównoważenia prądu podziału | ≤±5% | ||
wyświetlacz maszyny | Kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 7 cali | ||
operacja ładowania | przesuń lub zeskanuj | ||
pomiary i rozliczenia | Licznik watogodzin prądu stałego | ||
wskazanie biegu | Zasilanie, ładowanie, usterka | ||
komunikacja | Ethernet (standardowy protokół komunikacyjny) | ||
kontrola odprowadzania ciepła | chłodzenie powietrzem | ||
kontrola mocy ładowania | inteligentna dystrybucja | ||
Niezawodność (MTBF) | 50000 | ||
Rozmiar (szer.*gł.*wys.) mm | 990*750*1800 | ||
metoda instalacji | rodzaj podłogi | ||
środowisko pracy | Wysokość (m) | ≤2000 | |
Temperatura pracy (℃) | -20 ~ 50 | ||
Temperatura przechowywania (℃) | -20 ~ 70 | ||
Średnia wilgotność względna | 5%-95% | ||
Fakultatywny | Komunikacja bezprzewodowa 4G | Pistolet ładujący 8m/10m |
Funkcja produktu:
Stosy do ładowania prądem stałym są szeroko stosowane w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych, a scenariusze ich zastosowania obejmują między innymi następujące aspekty:
Wejście AC: Ładowarki prądu stałego najpierw wprowadzają prąd przemienny z sieci do transformatora, który dostosowuje napięcie do potrzeb wewnętrznych obwodów ładowarki.
Wyjście prądu stałego:Zasilanie prądem przemiennym jest prostowane i przekształcane na prąd stały, co zwykle odbywa się za pomocą modułu ładowania (modułu prostownika). Aby sprostać wysokim wymaganiom mocy, kilka modułów można połączyć równolegle i wyrównać za pośrednictwem magistrali CAN.
Jednostka sterująca:Jako rdzeń techniczny stosu ładowania, jednostka sterująca odpowiada za sterowanie załączeniem i wyłączeniem modułu ładowania, napięciem wyjściowym i prądem wyjściowym itp., aby zapewnić bezpieczeństwo i efektywność procesu ładowania.
Jednostka dozująca:Licznik rejestruje zużycie energii podczas procesu ładowania, co jest niezbędne do rozliczeń i zarządzania energią.
Interfejs ładowania:Stanowisko ładowania prądem stałym łączy się z pojazdem elektrycznym za pośrednictwem zgodnego ze standardami interfejsu ładowania, aby zapewnić zasilanie prądem stałym do ładowania, zapewniając kompatybilność i bezpieczeństwo.
Interfejs człowiek-maszyna: Zawiera ekran dotykowy i wyświetlacz.
Aplikacja:
Stosy ładowania prądem stałym są szeroko stosowane w publicznych stacjach ładowania, obszarach obsługi autostrad, centrach handlowych i innych miejscach i mogą zapewniać usługi szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Wraz z popularyzacją pojazdów elektrycznych i ciągłym rozwojem technologii zakres zastosowań słupów ładowania prądem stałym będzie się stopniowo poszerzał.
Transport publiczny Ładowanie:Słupy ładowania prądem stałym odgrywają kluczową rolę w transporcie publicznym, zapewniając możliwość szybkiego ładowania autobusów miejskich, taksówek i innych pojazdów eksploatacyjnych.
Miejsca publiczne i powierzchnie komercyjneŁadowanie:Centra handlowe, supermarkety, hotele, parki przemysłowe, parki logistyczne i inne miejsca publiczne i obszary komercyjne są również ważnymi obszarami zastosowań stosów ładowania DC.
Obszar mieszkalnyŁadowanie:Ponieważ pojazdy elektryczne wjeżdżają do tysięcy gospodarstw domowych, rośnie również zapotrzebowanie na stacje ładowania prądem stałym na obszarach mieszkalnych
Miejsca obsługi autostrad i stacje benzynoweŁadowanie:W obszarach obsługi autostrad lub na stacjach benzynowych instalowane są słupy do ładowania prądem stałym, aby zapewnić szybkie ładowanie użytkownikom pojazdów elektrycznych pokonującym duże odległości.
Profil firmy