Opis produktu:
W miarę wzrostu zapotrzebowania na pojazdy elektryczne (EV) znaczenie infrastruktury ładowania prądu stałego (DC) staje się coraz bardziej widoczne. Stacje ładowania DC, strategicznie zlokalizowane wzdłuż autostrad i w centrach miejskich, są niezbędne do umożliwienia bezproblemowej podróży na duże odległości i wygodnego dojazdu miejskiego dla właścicieli EV.
Mechanizm ładowania DC koncentruje się wokół jego zdolności do dostarczania prądu stałego o dużej mocy bezpośrednio do pakietu baterii EV. Osiąga się to poprzez jednostkę prostownika w stacji ładowania, która przekształca prąd naprzemienny z siatki mocy w prąd stały. W ten sposób obchodzi stosunkowo wolniejszy konwerter ładowania pojazdu, tym samym znacznie skracając czas ładowania. Na przykład ładowarka prasowa o powierzchni 200 kW może uzupełnić około 60% baterii EV w ciągu około 20 minut, co czyni ją realną opcją na szybkie postoje podczas podróży.
Stacje ładowania DC występują w różnych ocenach mocy, aby zaspokoić różne potrzeby. Ładowarki prądu stałego o niższej mocy, około 50 kW, często znajdują się na obszarach miejskich, w których pojazdy mogą mieć więcej czasu na opłatę, na przykład na parkingach publicznych lub w miejscach pracy. Mogą zapewnić rozsądne zwiększenie opłaty podczas typowego dnia roboczego lub krótkiej podróży na zakupy. Ładowarki prądu stałego zasilania średniego zasięgu, zazwyczaj od 100 kW do 150 kW, są bardziej odpowiednie do lokalizacji, w których wymagana jest równowaga między szybkością ładowania a kosztami infrastruktury, jak na obszarach podmiejskich lub na zatrzymaniach na autostradzie. Ładowarki DC o dużej mocy, osiągające do 350 kW lub nawet wyższe w niektórych konfiguracjach eksperymentalnych, są rozmieszczone głównie wzdłuż głównych autostrad, aby ułatwić szybkie ładowanie podczas podróży EV o długiej długości.
Parametry produktu :
Beihai DC EV Charger | |||
Modele sprzętu | BHDC-80KW | ||
Parametry techniczne | |||
Wejście AC | Zakres napięcia (v) | 380 ± 15% | |
Zakres częstotliwości (HZ) | 45 ~ 66 | ||
Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | ||
Fala fluoro (thdi) | ≤5% | ||
Wyjście DC | Współczynnik obrabia | ≥96% | |
Zakres napięcia wyjściowego (v) | 200 ~ 750 | ||
Moc wyjściowa (kW) | 80 kW | ||
Maksymalny prąd wyjściowy (a) | 160a | ||
Interfejs ładowania | |||
Ładowanie długości pistoletu (m) | 5m | ||
Sprzęt inne informacje | Głos (db) | <65 | |
ustabilizowana prąd precyzja | <± 1% | ||
ustabilizowana precyzja napięcia | ≤ ± 0,5% | ||
Błąd prądu wyjściowego | ≤ ± 1% | ||
błąd napięcia wyjściowego | ≤ ± 0,5% | ||
Obecny stopień niezrównoważonego dzielenia się | ≤ ± 5% | ||
Wyświetlacz maszyny | 7 -calowy ekran dotykowy kolor | ||
Operacja ładowania | Przesuń lub skanować | ||
pomiar i fakturowanie | DC WAT-godzinny miernik | ||
Wskazanie biegowe | Zasilacz, ładowanie, usterka | ||
komunikacja | Ethernet (standardowy protokół komunikacji) | ||
Kontrola rozpraszania ciepła | chłodzenie powietrza | ||
Kontrola mocy ładowania | Inteligentna dystrybucja | ||
Niezawodność (MTBF) | 50000 | ||
Rozmiar (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Metoda instalacji | Typ podłogi | ||
środowisko pracy | Wysokość (m) | ≤2000 | |
Temperatura robocza (℃) | -20 ~ 50 | ||
Temperatura przechowywania (℃) | -20 ~ 70 | ||
Średnia wilgotność względna | 5%-95% | ||
Fakultatywny | Komunikacja bezprzewodowa 4G | Ładowanie pistoletu 8m/10m |
Funkcja produktu :
Pale ładujące DC są szeroko stosowane w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych, a ich scenariusze aplikacji obejmują, ale nie ograniczają się do następujących aspektów:
Wejście AC: DC ładowarki najpierw wejściowe mocy prądu przemiennego z siatki do transformatora, który dostosowuje napięcie do potrzeb wewnętrznych obwodów ładowarki.
Wyjście DC:Zasilanie prądu przemiennego jest naprawione i przekształcane na zasilanie prądu stałego, co zwykle jest wykonywane przez moduł ładowania (moduł prostownika). Aby spełnić wymagania dotyczące wysokiej mocy, kilka modułów można połączyć równolegle i wyrównane za pomocą magistrali CAN.
Jednostka sterująca:Jako rdzeń techniczny stosu ładowania, jednostka sterująca jest odpowiedzialna za kontrolowanie włączania i wyłączania modułu ładującego, napięcie wyjściowe i prąd wyjściowy itp., Aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność procesu ładowania.
Jednostka pomiarowa:Jednostka pomiarowa rejestruje zużycie energii podczas procesu ładowania, który jest niezbędny do rozliczeń i zarządzania energią.
Interfejs ładowania:Post ładujący DC łączy się z pojazdem elektrycznym za pomocą standardowego interfejsu ładowania w celu zapewnienia zasilania prądu stałego do ładowania, zapewniając kompatybilność i bezpieczeństwo.
Interfejs ludzkiego maszyny: zawiera ekran dotykowy i wyświetlacz.
Aplikacja:
Pale ładujące DC są szeroko stosowane w publicznych stacjach ładowania, obszarach usług autostrad, centrach komercyjnych i innych miejscach oraz mogą świadczyć usługi szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Dzięki popularyzacji pojazdów elektrycznych i ciągłym rozwoju technologii stopniowo rozszerza się zakres aplikacji stosów ładowania DC.
Opłata za transport publiczny:Pale ładujące DC odgrywają istotną rolę w transporcie publicznym, zapewniając szybkie usługi ładowania dla autobusów miejskich, taksówek i innych pojazdów operacyjnych.
Miejsca publiczne i obszary komercyjneŁadowanie:Centra handlowe, supermarkety, hotele, parki przemysłowe, parki logistyczne i inne miejsca publiczne i obszary komercyjne są również ważnymi obszarami zastosowań dla stosów ładowania DC.
Obszar mieszkalnyŁadowanie:Wraz z pojazdami elektrycznymi wchodzącymi do tysięcy gospodarstw domowych, zwiększa się również popyt na stosy ładowania DC na obszarach mieszkalnych
Obszary obsługi autostrady i stacje benzynoweŁadowanie:Pale ładujące DC są instalowane w obszarach usług autostrad lub stacjach benzynowych, aby zapewnić usługi szybkiego ładowania dla użytkowników EV podróżujących na duże odległości.
Profil firmy