Opis produktu:
Wraz ze wzrostem popytu na pojazdy elektryczne (EV), znaczenie infrastruktury ładowania prądem stałym (DC) staje się coraz większe. Stacje ładowania prądem stałym, strategicznie rozmieszczone wzdłuż autostrad i w centrach miast, są niezbędne dla zapewnienia płynnego przemieszczania się na duże odległości i wygodnego dojazdu do pracy w mieście właścicielom pojazdów elektrycznych.
Mechanizm ładowania prądem stałym (DC) opiera się na możliwości dostarczania prądu stałego o dużej mocy bezpośrednio do akumulatora pojazdu elektrycznego. Odbywa się to za pomocą prostownika w stacji ładowania, który przetwarza prąd przemienny z sieci energetycznej na prąd stały. W ten sposób omija on stosunkowo wolniejszy konwerter ładowania w pojeździe, co znacznie skraca czas ładowania. Przykładowo, ładowarka prądu stałego o mocy 200 kW może naładować około 60% akumulatora pojazdu elektrycznego w około 20 minut, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na krótkie postoje w trakcie podróży.
Stacje ładowania prądem stałym (DC) są dostępne w różnych mocach, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom. Ładowarki DC o niższej mocy, około 50 kW, często znajdują się w obszarach miejskich, gdzie pojazdy mają więcej czasu na ładowanie, na przykład na parkingach publicznych lub w miejscach pracy. Mogą one zapewnić rozsądne wzmocnienie ładowania w ciągu typowego dnia pracy lub krótkiej wizyty w sklepie. Ładowarki DC o średniej mocy, zazwyczaj od 100 kW do 150 kW, są bardziej odpowiednie w lokalizacjach, w których wymagany jest balans między szybkością ładowania a kosztami infrastruktury, na przykład na obszarach podmiejskich lub przy autostradowych przystankach wypoczynkowych. Ładowarki DC o dużej mocy, osiągające nawet 350 kW lub więcej w niektórych eksperymentalnych konfiguracjach, są instalowane głównie wzdłuż głównych autostrad, aby umożliwić szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych na długich dystansach.
Parametry produktu:
| Ładowarka DC EV BeiHai | |||
| Modele sprzętu | BHDC-80kw | ||
| Parametry techniczne | |||
| Wejście prądu przemiennego | Zakres napięcia (V) | 380±15% | |
| Zakres częstotliwości (Hz) | 45~66 | ||
| Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | ||
| Fala fluorescencyjna (THDI) | ≤5% | ||
| Wyjście prądu stałego | stosunek przedmiotu obrabianego | ≥96% | |
| Zakres napięcia wyjściowego (V) | 200~750 | ||
| Moc wyjściowa (kW) | 80 kW | ||
| Maksymalny prąd wyjściowy (A) | 160A | ||
| Interfejs ładowania | |||
| Długość ładowanego działa (m) | 5m | ||
| Sprzęt Inne informacje | Głos (dB) | <65 | |
| stabilizowana precyzja prądu | <±1% | ||
| precyzja stabilizowanego napięcia | ≤±0,5% | ||
| błąd prądu wyjściowego | ≤±1% | ||
| błąd napięcia wyjściowego | ≤±0,5% | ||
| stopień nierównowagi w dzieleniu się prądem | ≤±5% | ||
| wyświetlacz maszyny | 7-calowy kolorowy ekran dotykowy | ||
| operacja ładowania | przesuń lub zeskanuj | ||
| pomiary i rozliczenia | Licznik watogodzin prądu stałego | ||
| wskazanie biegu | Zasilanie, ładowanie, usterka | ||
| komunikacja | Ethernet (standardowy protokół komunikacyjny) | ||
| kontrola rozpraszania ciepła | chłodzenie powietrzem | ||
| kontrola mocy ładowania | inteligentna dystrybucja | ||
| Niezawodność (MTBF) | 50000 | ||
| Rozmiar (szer.*gł.*wys.) mm | 990*750*1800 | ||
| metoda instalacji | rodzaj podłogi | ||
| środowisko pracy | Wysokość (m) | ≤2000 | |
| Temperatura pracy (℃) | -20~50 | ||
| Temperatura przechowywania (℃) | -20~70 | ||
| Średnia wilgotność względna | 5%-95% | ||
| Fakultatywny | Komunikacja bezprzewodowa 4G | Broń ładująca 8m/10m | |
Cechy produktu:
Stosy ładowania prądem stałym są powszechnie stosowane w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych. Ich zastosowania obejmują między innymi:
Wejście prądu przemiennego: Ładowarki prądu stałego najpierw pobierają prąd przemienny z sieci do transformatora, który dostosowuje napięcie do potrzeb wewnętrznych obwodów ładowarki.
Wyjście prądu stałego:Prąd przemienny jest prostowany i przekształcany na prąd stały, co zazwyczaj odbywa się w module ładującym (module prostownika). Aby sprostać wysokiemu zapotrzebowaniu na moc, kilka modułów można połączyć równolegle i wyrównywać napięcie za pomocą magistrali CAN.
Jednostka sterująca:Jednostka sterująca, będąca technicznym rdzeniem stosu ładującego, odpowiada za sterowanie włączaniem i wyłączaniem modułu ładującego, napięciem wyjściowym i prądem wyjściowym itp., aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność procesu ładowania.
Jednostka miary:Jednostka pomiarowa rejestruje zużycie energii podczas procesu ładowania, co jest istotne przy rozliczeniach i zarządzaniu energią.
Interfejs ładowania:Gniazdo ładowania prądem stałym łączy się z pojazdem elektrycznym za pomocą standardowego interfejsu ładowania, zapewniając zasilanie prądem stałym do ładowania, co gwarantuje kompatybilność i bezpieczeństwo.
Interfejs człowiek-maszyna: obejmuje ekran dotykowy i wyświetlacz.
Aplikacja:
Stacje ładowania prądem stałym (DC) są powszechnie stosowane w publicznych stacjach ładowania, na autostradach, w centrach handlowych i innych miejscach, zapewniając szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych. Wraz z popularyzacją pojazdów elektrycznych i ciągłym rozwojem technologii, zakres zastosowań stacji ładowania prądem stałym będzie się stopniowo rozszerzał.
Transport publiczny Opłaty:Stacje ładowania prądem stałym odgrywają istotną rolę w transporcie publicznym, zapewniając szybkie ładowanie autobusów miejskich, taksówek i innych pojazdów.
Miejsca publiczne i obszary komercyjneŁadowanie:Ważnymi miejscami zastosowania stosów ładowania prądem stałym są również centra handlowe, supermarkety, hotele, parki przemysłowe, parki logistyczne i inne miejsca publiczne oraz obszary komercyjne.
Obszar mieszkalnyŁadowanie:Wraz z pojawieniem się pojazdów elektrycznych w tysiącach gospodarstw domowych rośnie również zapotrzebowanie na stacje ładowania prądem stałym na obszarach mieszkalnych
Miejsca obsługi podróżnych i stacje benzynoweŁadowanie:Stacje ładowania prądem stałym instaluje się na obszarach objętych obsługą autostrad lub stacjach benzynowych, aby zapewnić użytkownikom pojazdów elektrycznych możliwość szybkiego ładowania na duże odległości.
Profil firmy