Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 1000 V 30 kW Moduł zasilania Moduł ładowania AC/DC do stacji ładowania samochodów elektrycznych
Moduł zasilania o wysokiej wydajności do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych DC
Przedstawiamy moduły mocy ładowania pojazdów elektrycznych BEIHAI o wysokiej wydajności, dostępne w konfiguracjach 30 kW, 40 kW i 50 kW, zaprojektowane specjalnie do zasilania pojazdów o mocy 120 kW iStacje szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 180 kWTe najnowocześniejsze moduły zasilania zostały zaprojektowane z myślą o wyjątkowej wydajności i energooszczędności, dzięki czemu idealnie nadają się do środowisk o dużym zapotrzebowaniu, gdzie szybkie i niezawodne ładowanie pojazdów elektrycznych jest niezbędne. Niezależnie od tego, czy są instalowane w miejskich węzłach ładowania, czy wzdłuż ruchliwych autostrad,Moc BEIHAIModuły zapewniają szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, skracając przestoje i zaspokajając rosnące zapotrzebowanie na wydajną infrastrukturę pojazdów elektrycznych. Dzięki zaawansowanym funkcjom sprzyjającym oszczędzaniu energii, bezproblemowej integracji i wyjątkowej trwałości, moduły te są pionierami innowacji w branży ładowania pojazdów elektrycznych, zaprojektowanymi z myślą o potrzebach współczesnych szybkich i wydajnych stacji ładowania.
Szczegóły modułu zasilania modułu ładowarki EV
| Moduł ładowania prądem stałym 30 kW 40 kW 50 kW | ||
| Numer modelu | BH-REG1K0100G | |
| Wejście prądu przemiennego | Ocena wejściowa | Napięcie znamionowe 380 V AC, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres roboczy 274–487 V AC |
| Podłączenie wejściowe prądu przemiennego | 3L + PE | |
| Częstotliwość wejściowa | 50±5Hz | |
| Współczynnik mocy wejściowej | ≥0,99 | |
| Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym | 490±10V prądu przemiennego | |
| Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym | 270±10V prądu przemiennego | |
| Wyjście prądu stałego | Moc wyjściowa znamionowa | 40 kW |
| Zakres napięcia wyjściowego | 50-1000 V prądu stałego | |
| Zakres prądu wyjściowego | 0,5-67A | |
| Zakres stałej mocy wyjściowej | Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V DC, na wyjściu będzie stała moc 30 kW | |
| Maksymalna wydajność | ≥ 96% | |
| Czas łagodnego startu | 3-8 sekund | |
| Zabezpieczenie przed zwarciem | Ochrona przed samoczynnym cofaniem | |
| Dokładność regulacji napięcia | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Dokładność bieżącej regulacji | ≤±1% | |
| Obecna nierównowaga w dzieleniu się | ≤±5% | |
| Działanie Środowisko | Temperatura pracy (°C) | -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C |
| Wilgotność (%) | ≤95% RH, bez kondensacji | |
| Wysokość (m) | ≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m | |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie wentylatorem | |
| Mechaniczny | Pobór mocy w trybie czuwania | <10 W |
| Protokół komunikacyjny | MÓC | |
| Ustawienie adresu | Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy | |
| Wymiar modułu | 437,5*300*84 mm (dł.*szer.*wys.) | |
| Waga (kg) | ≤ 15 kg | |
| Ochrona | Ochrona wejścia | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa |
| Ochrona wyjścia | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Izolacja elektryczna | Izolowane wyjście DC i wejście AC | |
| Średni czas między awariami (MTBF) | 500 000 godzin | |
| Regulacja | Certyfikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B |
| Bezpieczeństwo | CE, TUV | |
Funkcje modułu zasilania modułu ładowarki EV
1. Moduł ładowarki BH-REG1K0100G to wewnętrzny moduł zasilania dlaStacje ładowania prądem stałym (stosy)i przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym DC, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące akumulatorów.
Moduł ładowarki BH-REG1K0100G jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze moduły będą działać bezproblemowo.Ładowarki pojazdów elektrycznychsą niezwykle niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają niewielkiej konserwacji.
3, moc BeiHaiModuł ładowaniaModuł ładowania pojazdów elektrycznych BH-REG1K0100G oferuje znaczące zalety w dwóch głównych branżach: ultrawysoką temperaturę pracy przy pełnym obciążeniu oraz ultraszeroki zakres stałej mocy. Jednocześnie wysoka niezawodność, wysoka sprawność, wysoki współczynnik mocy, wysoka gęstość mocy, szeroki zakres napięcia wyjściowego, niski poziom hałasu, niskie zużycie energii w trybie czuwania oraz dobre parametry EMC to główne cechy tego modułu ładowania pojazdów elektrycznych.
4. Standardowa konfiguracja interfejsu komunikacyjnego CAN/RS485 umożliwia łatwe przesyłanie danych do urządzeń zewnętrznych. Niskie tętnienia prądu stałego minimalizują wpływ na żywotność baterii.BeiHaiModuł ładowarki EVwykorzystuje technologię sterowania DSP (cyfrowe przetwarzanie sygnałów) i jest w pełni sterowany numerycznie od wejścia do wyjścia.
Aplikacje
Ładowarka prądu stałego do pojazdów elektrycznych o modułowej konstrukcji, łatwa konserwacja, opłacalność, duża gęstość mocy i wysoka jakość
Uwaga: Moduł ładowarki nie jest przeznaczony do ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodu).
-
Telefon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Szczyt