Szybkie i wolne ładowanie to pojęcia względne. Generalnie szybkie ładowanie to ładowanie prądem stałym o dużej mocy, które w pół godziny pozwala naładować akumulator do 80% pojemności. Wolne ładowanie to ładowanie prądem przemiennym, a proces ładowania trwa 6-8 godzin. Szybkość ładowania pojazdów elektrycznych jest ściśle związana z mocą ładowarki, charakterystyką ładowania akumulatora i temperaturą.
Przy obecnym poziomie technologii akumulatorów, nawet przy szybkim ładowaniu, naładowanie akumulatora do 80% pojemności zajmuje 30 minut. Po osiągnięciu 80% pojemności, prąd ładowania musi zostać zmniejszony, aby chronić akumulator, a ładowanie do 100% zajmuje dużo czasu. Ponadto, w niższych temperaturach zimą, prąd ładowania wymagany przez akumulator staje się mniejszy, a czas ładowania wydłuża się.
Samochód może mieć dwa porty ładowania, ponieważ istnieją dwa tryby ładowania: stały prąd i stały prąd. Stały prąd i stałe napięcie są zazwyczaj stosowane w celu uzyskania stosunkowo wysokiej wydajności ładowania. Szybkie ładowanie jest spowodowaneróżne napięcia ładowaniaI prądów, im wyższy prąd, tym szybsze ładowanie. Gdy akumulator jest bliski pełnego naładowania, przełączenie na stałe napięcie zapobiega przeładowaniu i chroni akumulator.
Niezależnie od tego, czy jest to hybryda plug-in, czy pojazd czysto elektryczny, samochód jest wyposażony w ładowarkę pokładową, która umożliwia ładowanie pojazdu bezpośrednio w miejscu z gniazdkiem 220 V. Ta metoda jest zazwyczaj stosowana do ładowania awaryjnego, a jej prędkość jest również najwolniejsza. Często mówimy o „ładowaniu na latającym kablu” (czyli o ładowaniu z gniazdka 220 V w wieżowcach, gdzie samochód ładuje się po linie), ale ta metoda ładowania stanowi duże zagrożenie bezpieczeństwa i nie jest zalecana w przypadku nowych pojazdów.
Obecnie domowe gniazdka 220 V, odpowiadające wtyczkom samochodowym 10 A i 16 A, mają dwie specyfikacje. Różne modele wyposażone są w różne wtyczki, niektóre z nich mają wtyczkę 10 A, a inne 16 A. Wtyczka 10 A i nasze urządzenia gospodarstwa domowego o tej samej specyfikacji mają mniejszy bolec. Wtyczka 16 A ma większy bolec, a rozmiar pustego gniazda sprawia, że korzystanie z niego jest stosunkowo niewygodne. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w ładowarkę samochodową 16 A, zaleca się zakup adaptera, aby ułatwić korzystanie z niej.
Jak rozpoznać szybkie i wolne ładowaniestosy ładujące
Przede wszystkim interfejsy szybkiego i wolnego ładowania pojazdów elektrycznych odpowiadają interfejsom prądu stałego i przemiennego,Szybkie ładowanie prądem stałym i wolne ładowanie prądem przemiennymZazwyczaj dostępnych jest 5 interfejsów do szybkiego ładowania i 7 do wolnego ładowania. Dodatkowo, kabel do ładowania pozwala na szybkie i wolne ładowanie, a kabel do szybkiego ładowania jest stosunkowo grubszy. Oczywiście, niektóre samochody elektryczne oferują tylko jeden tryb ładowania ze względu na różne czynniki, takie jak koszt i pojemność akumulatora, więc będzie tylko jeden port ładowania.
Szybkie ładowanie jest szybkie, ale budowa stacji jest skomplikowana i kosztowna. Szybkie ładowanie to zazwyczaj prąd stały (również prąd przemienny), który bezpośrednio ładuje akumulatory w samochodzie. Oprócz zasilania z sieci, stacje szybkiego ładowania powinny być wyposażone w szybkie ładowarki. Bardziej odpowiednie dla użytkowników jest uzupełnianie energii w środku dnia, ale nie każda rodzina może sobie pozwolić na instalację szybkiego ładowania, dlatego pojazd jest wyposażony w wolne ładowanie dla wygody, a ze względu na koszty i lepszy zasięg, dostępnych jest wiele stacji wolnego ładowania.
Wolne ładowanie to ładowanie z wykorzystaniem wbudowanego systemu ładowania pojazdu. Wolne ładowanie jest korzystne dla akumulatora, zapewniając dużą moc. Stacje ładowania są stosunkowo proste w budowie i wymagają jedynie odpowiedniej mocy. Nie jest potrzebny żaden dodatkowy sprzęt do ładowania o wysokim natężeniu prądu, a próg przekroczenia limitu jest niski. Ładowanie jest łatwe w użyciu w domu i można je wykonywać wszędzie tam, gdzie jest dostęp do prądu.
Wolne ładowanie trwa około 8-10 godzin, aby w pełni naładować akumulator. Prąd szybkiego ładowania jest stosunkowo wysoki, sięgając 150-300 amperów, a akumulator można naładować do 80% w około pół godziny. Ładowanie prądem o wysokim natężeniu ma oczywiście niewielki wpływ na żywotność akumulatora. Aby przyspieszyć ładowanie, coraz częściej stosuje się szybko ładujące się stacje ładowania! Nowo powstałe stacje ładowania są w większości wyposażone w szybkie stacje ładowania, a w niektórych obszarach stacje ładowania wolno ładujące nie są już modernizowane ani konserwowane, a ładowanie odbywa się bezpośrednio po awarii.
Czas publikacji: 25-06-2024
