Inteligentne stacje ładowania oświetlenia ulicznego – integrujące funkcje oświetlenia drogowego i ładowania

Inteligentna latarnia ulicznastacje ładowania pojazdów elektrycznychTo stacje ładowania pojazdów elektrycznych zintegrowane ze słupami oświetlenia ulicznego. Poprzez konwersję tradycyjnych latarni ulicznych na diody LED w celu uwolnienia energii elektrycznej, integrują one funkcje oświetlenia drogowego i ładowania. Ich główne zalety to wykorzystanie istniejącej miejskiej infrastruktury oświetlenia ulicznego, redukcja kosztów budowy, zwiększenie gęstości sieci ładowania oraz wsparcie dla uzupełniającego zasilania z energii słonecznej i sieci elektroenergetycznej, a także inteligentne zarządzanie.

Zasady techniczne i funkcje podstawowe

Inteligentna stacja ładowania oświetlenia ulicznego oszczędza moc obwodu poprzez zamianę wysokoprężnych lamp sodowych na diody LED, eliminując potrzebę budowy dodatkowych linii naziemnych lub energetycznych. Podstawowa technologia obejmuje:

1. Podwójny system zasilania: W ciągu dnia panele słoneczne przetwarzają i magazynują energię elektryczną; w nocy priorytet ma zasilanie akumulatorowe. Gdy akumulator jest niski, urządzenie automatycznie przełącza się na zasilanie sieciowe. Niektóre projekty integrują energię wiatru, aby osiągnąć „integrację wiatru, energii słonecznej, magazynowania i ładowania”.

2. Inteligentny moduł sterujący: wyposażony w licznik energii, główny układ sterujący S3C2410 i technologię komunikacji NFC/RFID, umożliwiający zdalną rezerwację, dokonywanie płatności i monitorowanie stanu ładowania za pośrednictwem aplikacji mobilnej.

3. Konstrukcja zabezpieczająca: Integruje piorunochrony, zapięcia antykradzieżowe, moduły kontroli temperatury i wilgotności oraz obwody zabezpieczające przed wyciekiem. Niektóre opatentowane konstrukcje posiadają teleskopowypistolet do ładowania pojazdów elektrycznychkonstrukcja umożliwiająca przechowywanie i automatyczne zwijanie kabla.

Przypadki zastosowań i postępy w awansie

1. Krajowe projekty pilotażowe: W 2015 roku zmodernizowano pierwszą partię 84 latarni ulicznych w dzielnicy Changping w Pekinie, łącząc 10 słupów ładowania. Do 2025 roku słupy ładowania, w tym 2Stacje szybkiego ładowania prądem stałym(moc pojedynczego słupa ≥7 kW) i 8 stacji wolnego ładowania zostaną rozmieszczone na wschodnim odcinku Jingmi North Road. Inteligentne oświetlenie ulicznestosy ładowania pojazdów elektrycznychpromowano budowę stacji ładowania w Baotou i Hohhot w Mongolii Wewnętrznej, przy czym Hohhot planuje dodanie 7000 stacji ładowania do 2025 r.

2. Praktyka międzynarodowa: Uniwersytet Stanowy Pensylwanii przeprowadził pilotaż modernizacji 23 latarni ulicznych w Kansas City w stanie Missouri, wykorzystując istniejącą sieć energetyczną w celu obniżenia kosztów instalacji i osiągając prędkość ładowania o ponad 30% szybszą niżkomercyjne stacje ładowania pojazdów elektrycznych.

Świadczenia społeczne i trendy rozwojowe

Inteligentne stacje ładowania oświetlenia ulicznego integrują zasoby oświetlenia ulicznego, zmniejszając potrzebę rozbudowy sieci i obniżając koszty budowy do 1/3–1/2 kosztów tradycyjnychkomercyjne stacje ładowaniaIch promocja jest zgodna z nową krajową polityką energetyczną, taką jak „12. Pięcioletni Plan Rozwoju Technologii Pojazdów Elektrycznych” z 2012 roku, który wspiera budowę sieci ładowania. Przyszłe technologie będą koncentrować się na:

1. Power Boost: Niektóre firmy wprowadziły na rynekStosy szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 120 kW, łącząc je z technologią magazynowania energii w celu osiągnięcia równoważenia obciążenia sieci.

2. Integracja inteligentnego miasta: połączenie z systemami transportowymi i inteligentnymi platformami parkingowymi w celu rozszerzenia funkcji, takich jak monitorowanie środowiska i lądowiska dla dronów.