Wraz z rozwijającym się rozwojem nowego przemysłu pojazdów energetycznych, stosy ładowania DC, jako kluczowy obiekt szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, stopniowo zajmuje ważną pozycję na rynku iBeihai Power(Chiny), jako członek nowej dziedziny energii, wnosi również ważny wkład w popularyzację i promocję nowej energii. W tym artykule rozwinęmy pale ładujące DC pod względem technologii aplikacji, zasady pracy, siły ładowania, struktury klasyfikacji, scenariuszy i cech użytkowania.
Wykorzystanie technologii
Połączenie ładowania DC (zwane stosem ładowania DC) przyjmuje zaawansowaną technologię elektroniczną energetyczną, a jej rdzeń leży w wewnętrznym falowniku. Rdzeń falownika jest wewnętrzny falownik, który może skutecznie przekształcić energię prądu przemiennego z sieci zasilania w energię prądu stałego i bezpośrednio dostarczyć ją do akumulatora pojazdu elektrycznego do ładowania. Ten proces konwersji odbywa się w poście ładowania, unikając utraty konwersji mocy przez EV pokładowy falownik, który znacznie poprawia wydajność ładowania. Ponadto słupek ładowania DC jest wyposażony w inteligentny system sterowania, który automatycznie dostosowuje prąd ładowania i napięcie zgodnie ze statusem baterii w czasie rzeczywistym, zapewniając bezpieczny i wydajny proces ładowania.
Zasada pracy
Zasada pracy stosu ładowania DC obejmuje głównie trzy aspekty: konwersję energii, obecną kontrolę i zarządzanie komunikacją:
Konwersja mocy:Połączenie ładowania DC najpierw musi przekształcić moc prądu przemiennego na moc DC, która jest realizowana przez wewnętrzny prostownik. Prostownik zwykle przyjmuje obwód prostownika mostu, który składa się z czterech diod i może przekształcić odpowiednio ujemne i dodatnie połówki mocy prądu przemiennego w zasilanie prądu stałego.
Obecna kontrola:Ładowarki DC muszą kontrolować prąd ładowania, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność procesu ładowania. Obecna kontrola jest realizowana przez kontroler ładowania wewnątrz stosu ładowania, który może dynamicznie dostosować rozmiar prądu ładowania zgodnie z zapotrzebowaniem pojazdu elektrycznego i pojemności stosu ładowania.
Zarządzanie komunikacją:Pale ładujące DC zwykle mają również funkcję komunikowania się z pojazdem elektrycznym w celu realizacji zarządzania i monitorowania procesu ładowania. Zarządzanie komunikacją jest realizowane za pośrednictwem modułu komunikacji wewnątrz stosu ładowania, który może przeprowadzić dwukierunkową komunikację z pojazdem elektrycznym, w tym wysyłanie poleceń ładowania ze stosu ładowania do pojazdu elektrycznego i otrzymanie informacji o stanie pojazdu elektrycznego.
Moc ładowania
Pale ładujące DC są znane z ich możliwości ładowania dużej energii. Istnieje wieleDC Chargersna rynku, w tym 40 kW, 60 kW, 120 kW, 160 kW, a nawet 240 kW. Te ładowarki o dużej mocy są w stanie szybko uzupełniać pojazdy elektryczne w krótkim czasie, znacznie skracając czas ładowania. Na przykład słupek ładowania prądu stałego o mocy 100 kW może, w idealnych warunkach, ładuj akumulator pojazdu elektrycznego do pełnej pojemności w ciągu około pół godziny do godziny. Technologia doładowania zwiększa nawet siłę ładowania do ponad 200 kW, dodatkowo skracając czas ładowania i przynosząc wielką wygodę użytkownikom pojazdów elektrycznych.
Klasyfikacja i struktura
Pale ładujące DC można klasyfikować z różnych wymiarów, takich jak rozmiar mocy, liczba pistoletów ładowania, forma strukturalna i metoda instalacji.
Struktura stosu ładowania:Pale ładujące DC można podzielić na zintegrowany stos ładowania DC i podzielić stos ładowania DC.
Standardy obiektu ładowania:Można podzielić na chiński standard:GB/T.; Europejski standard: IEC (Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna); Standard US: SAE (Society of Automotive Engineers of United States); Japoński standard: Chademo (Japonia).
Ładowanie klasyfikacja broni:Zgodnie z liczbą pistoletów ładowarki stosu ładującego można podzielić na pojedynczy pistolet, podwójne pistolety, trzy pistolety, a także można je dostosować zgodnie z faktycznym popytem.
Skład struktury wewnętrznej postu ładowania:Część elektrycznaDC Post ładującyskłada się z obwodu pierwotnego i obwodu wtórnego. Wejście obwodu głównego to trójfazowa moc prądu przemiennego, która jest przekształcana w zasilanie prądu stałego do akumulatora przez moduł ładowania (moduł prostownika) po wprowadzeniu wyłącznika i miernika AC Smart, a następnie podłączony do bezpiecznika i pistoletu ładowarki do naładowania pojazdu elektrycznego. Wtórny obwód składa się z kontrolera pali ładowania, czytnika kart, ekranu wyświetlacza, miernika DC itp. Zapewnia operację „STOP-Stop” i „zatrzymania awaryjnego”, a także urządzenia interakcji ludzkich, takich jak światło sygnałowe i ekran wyświetlacza .
Scenariusz użytkowania
Pale ładujące DCsą szeroko stosowane w różnych miejscach, które wymagają szybkiego uzupełnienia energii elektrycznej ze względu na ich szybkie charakterystykę ładowania. W dziedzinie transportu publicznego, takich jak autobusy miejskie, taksówki i inne pojazdy operacyjne o wysokiej częstotliwości, stosy ładowania DC zapewnia niezawodne rozwiązanie do szybkiego ładowania. W obszarach usług autostradowych, dużych centrów handlowych, parkingów publicznych i innych miejsc publicznych, stosy ładowania DC zapewniają również wygodne usługi ładowania dla przechodzących użytkowników pojazdów elektrycznych. Ponadto stosy ładowania DC są często instalowane w specjalistycznych miejscach, takich jak parki przemysłowe i parki logistyczne, aby zaspokoić potrzeby ładowania wyspecjalizowanych pojazdów w parku. Dzięki popularności nowych pojazdów energetycznych dzielnice mieszkalne stopniowo zaczęły instalować stosy ładowania DC w celu zapewnienia wygody ładowania pojazdów elektrycznych mieszkańców.
Cechy
Wysoka wydajność i prędkość: Konwersja mocy stosu ładowania DC jest zakończona w stosie, unikając utraty falownika pokładowego i zwiększania wydajności ładowania. Jednocześnie duża moc ładowania umożliwia szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych w krótkim czasie.
Powszechnie dotyczy: stosy ładowania DC są odpowiednie do różnych scenariuszy użytkowania, w tym transport publiczny, wyspecjalizowane stacje, miejsca publiczne i społeczności mieszkalne itp., Aby zaspokoić potrzeby opłat różnych użytkowników.
Inteligentne i bezpieczne: stosy ładowania DC wyposażone w inteligentny system sterowania mogą monitorować status baterii w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosować parametry ładowania, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność procesu ładowania.
Promuj rozwój nowych pojazdów energetycznych: szerokie zastosowanie stosu ładowania DC zapewnia silne wsparcie dla popularności nowych pojazdów energetycznych i promuje szybki rozwój przemysłu nowych pojazdów energetycznych.
Czas po: 17-17-2024
