NOWOŚĆ ELEATY ELECTER ELECTION PIŁOS PALIKI NOSY: Technologia, scenariusze użytkowania i funkcje
Dzięki globalnemu naciskowi na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój, nowe pojazdy elektryczne (EV), jako przedstawiciel mobilności niskoemisyjnej, stopniowo stają się kierunkiem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w przyszłości. Jako ważny obiekt wspierający dla EV,Pale ładujące prąd przemiennyprzyciągnęło wiele uwagi pod względem technologii, scenariuszy i funkcji użytkowania.
Zasada techniczna
Połęczenie ładowania prądu przemiennego, znanego również jako stos ładowania „powolnego ładowania”, jego rdzeń jest kontrolowanym ujściem zasilania, moc wyjściowa jest formą prądu przemiennego. Przekazuje głównie zasilanie prądu przemiennego 220 V/50 Hz do pojazdu elektrycznego przez linię zasilacza, a następnie reguluje napięcie i prostowuje prąd przez wbudowaną ładowarkę pojazdu i ostatecznie przechowuje zasilanie w akumulatorze. Podczas procesu ładowania słupek ładowania prądu przemiennego przypomina bardziej kontroler zasilania, opierając się na wewnętrznym systemie zarządzania ładunkami pojazdu w celu kontroli i regulacji prądu w celu zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa.
W szczególności słupek ładowania prądu przemiennego przekształca zasilanie prądu przemiennego w zasilanie prądu stałego odpowiednią dla systemu akumulatora pojazdu elektrycznego i dostarcza go do pojazdu przez interfejs ładowania. System zarządzania ładunkami wewnątrz pojazdu drobno reguluje i monitoruje prąd, aby zapewnić bezpieczeństwo baterii i wydajność ładowania. Ponadto słupek ładowania prądu przemiennego jest wyposażony w różne interfejsy komunikacyjne, które są szeroko kompatybilne z systemem zarządzania akumulatorami (BMS) różnych modeli pojazdów, a także protokołów platform zarządzania ładowaniem, co sprawia, że proces ładowania jest mądrzejszy i wygodny.
Scenariusze użytkowania
Ze względu na jego cechy techniczne i ograniczenia mocy post ładowania prądu przemiennego jest odpowiedni do różnych scenariuszy ładowania, w tym głównie:
1. Ładowanie domu: Pale ładujące prąd przemienne są odpowiednie dla domów mieszkalnych, aby zapewnić zasilanie prądu przemiennego dla pojazdów elektrycznych z ładowarkami pokładowymi. Właściciele pojazdów mogą zaparkować pojazdy elektryczne na miejscu parkingowym i podłączać do ładowarki na pokład do ładowania. Chociaż prędkość ładowania jest stosunkowo powolna, wystarczy zaspokoić potrzeby codziennego dojazdu do pracy i podróżowania na krótkie odległości.
2. Parki komercyjne: Pale ładujące prąd przemiennego można zainstalować na parkingach komercyjnych w celu świadczenia usług ładowania dla EV, które przybywają do parku. Pale ładujące w tym scenariuszu mają ogólnie niższą moc, ale mogą zaspokoić potrzeby ładowania kierowców na krótki czas, takie jak zakupy i restauracje.
3. Publiczne stacje ładowania: Rząd ustanawia publiczne stosy ładowania w miejscach publicznych, przystanki autobusowe i obszary usług autostrad w celu świadczenia usług ładowania pojazdów elektrycznych. Te stosy ładowania mają wyższą moc i mogą zaspokoić potrzeby ładowania różnych rodzajów pojazdów elektrycznych.
4. Przedsiębiorstwa i instytucje: Przedsiębiorstwa i instytucje mogą instalować stosy ładowania prądu przemiennego w celu zapewnienia usług ładowania pojazdów elektrycznych ich pracowników i odwiedzających. Połączenie ładowania w tym scenariuszu można skonfigurować zgodnie z zużyciem energii elektrycznej i zapotrzebowaniem na ładowanie pojazdu.
5. Firmy leasingowe pojazdów elektrycznych: firmy leasingowe pojazdów elektrycznych mogą zainstalowaćStacja ładowania prądu przemiennegow sklepach leasingowych lub punktach odbioru, aby zapewnić potrzeby ładowania wynajmowanych pojazdów w okresie leasingu.
Charakterystyka
W porównaniu zPas ładowania DC(Szybkie ładowanie), stos ładowania prądu przemiennego ma następujące znaczące cechy:
1. Mniejsza moc, elastyczna instalacja: Moc stosów ładowania prądu przemiennego jest ogólnie mniejsza, o wspólnej mocy 3,5 kW i 7 kW, 11 kW i 22 kW, dzięki czemu instalacja jest bardziej elastyczna i dostosowująca się do potrzeb różnych scenariuszy.
2. Powolna prędkość ładowania: Ograniczona ograniczeniami energetycznymi urządzeń ładowania pojazdu, prędkość ładowania stosów ładowania prądu przemiennego jest stosunkowo powolna i zwykle zajmuje pełne naładowanie 6-8 godzin, co jest odpowiednie do ładowania w nocy lub parking długi czas.
3. Niższy koszt: Ze względu na niższą moc koszt produkcji i instalacji stosu ładowania prądu przemiennego jest stosunkowo niski, co jest bardziej odpowiednie do zastosowań na małą skalę, takich jak miejsca rodzinne i komercyjne.
4. Bezpieczne i niezawodne: podczas procesu ładowania ACstosowanie stosuDrobno reguluje i monitoruje prąd za pośrednictwem systemu zarządzania ładowaniem wewnątrz pojazdu, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność procesu ładowania. Jednocześnie stos ładowania jest również wyposażony w różnorodne funkcje ochrony, takie jak zapobieganie nadmiernemu napięciemu, niedostatecznie napięcia, przeciążenia, zwarciu i wycieku mocy.
5. Przyjazna interakcja ludzka-komputer: interfejs interakcji ludzki-komputer w posterunku ładowania prądu przemiennego jest zaprojektowany jako duży kolorowy ekran dotykowy LCD, który zapewnia różnorodne tryby ładowania do wyboru, w tym ładowanie ilościowe, ładowanie czasowe, limit, limit limitu Ładowanie i inteligentne ładowanie do trybu pełnego ładowania. Użytkownicy mogą przeglądać status ładowania, ładować i pozostały czas ładowania, obciążyć i być obciążając zasilanie i bieżące rozliczenia w czasie rzeczywistym.
Podsumowując,Nowe stosy ładowania pojazdu elektrycznego elektrycznegostały się ważną częścią urządzeń ładowania pojazdów elektrycznych ze względu na ich dojrzałą technologię, szeroki zakres scenariuszy użytkowania, niski koszt, bezpieczeństwo i niezawodność oraz przyjazna interakcja między ludzkimi komputerami. Wraz z ciągłym rozwojem rynku pojazdów elektrycznych scenariusze aplikacji stosów ładowania prądu przemiennego zostaną dalej rozszerzone, a nasza firma Beihai Power zapewni silne wsparcie dla popularyzacji i zrównoważonego rozwoju pojazdów elektrycznych.
Czas po: 05-2024 lipca
