Nowe stacje ładowania AC pojazdów elektrycznych: technologia, scenariusze użytkowania i funkcje
Ze względu na globalny nacisk na ochronę środowiska i zrównoważony rozwój, nowe pojazdy elektryczne (EV), jako przedstawiciel mobilności niskoemisyjnej, stopniowo stają się kierunkiem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w przyszłości. Jako ważny ośrodek wsparcia dla EV,Stosy ładowania prądem przemiennymprzyciągnęły wiele uwagi pod względem technologii, sposobów wykorzystania i funkcji.
Zasada techniczna
Stos ładowania AC, znany również jako stos ładowania „wolnego ładowania”, jego rdzeniem jest kontrolowane gniazdo zasilania, moc wyjściowa jest w postaci prądu przemiennego. Głównie przesyła prąd przemienny 220 V/50 Hz do pojazdu elektrycznego przez linię zasilania, a następnie reguluje napięcie i prostuje prąd za pomocą wbudowanej ładowarki pojazdu, a na końcu przechowuje moc w akumulatorze. Podczas procesu ładowania, słupek ładowania AC jest bardziej jak kontroler mocy, polegający na wewnętrznym systemie zarządzania ładowaniem pojazdu w celu kontrolowania i regulowania prądu w celu zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa.
Dokładniej rzecz biorąc, stanowisko ładowania AC przekształca prąd AC na prąd DC odpowiedni dla systemu akumulatorów pojazdu elektrycznego i dostarcza go do pojazdu za pośrednictwem interfejsu ładowania. System zarządzania ładowaniem wewnątrz pojazdu precyzyjnie reguluje i monitoruje prąd, aby zapewnić bezpieczeństwo akumulatora i wydajność ładowania. Ponadto stanowisko ładowania AC jest wyposażone w różnorodne interfejsy komunikacyjne, które są w szerokim zakresie kompatybilne z systemem zarządzania akumulatorami (BMS) różnych modeli pojazdów, a także z protokołami platform zarządzania ładowaniem, dzięki czemu proces ładowania jest inteligentniejszy i wygodniejszy.
Scenariusze użytkowania
Ze względu na swoje parametry techniczne i ograniczenia mocy, stanowisko ładowania prądem przemiennym nadaje się do różnych scenariuszy ładowania, obejmujących głównie:
1. Ładowanie domowe: Stosy ładowania AC nadają się do domów mieszkalnych, aby zapewnić zasilanie AC dla pojazdów elektrycznych z wbudowanymi ładowarkami. Właściciele pojazdów mogą parkować swoje pojazdy elektryczne na miejscu parkingowym i podłączać wbudowaną ładowarkę w celu ładowania. Chociaż prędkość ładowania jest stosunkowo niska, jest wystarczająca, aby sprostać potrzebom codziennych dojazdów do pracy i podróży na krótkie odległości.
2. Parkingi komercyjne: na parkingach komercyjnych można zainstalować stanowiska ładowania AC, aby zapewnić usługi ładowania dla pojazdów elektrycznych, które przyjeżdżają na parking. Stanowiska ładowania w tym scenariuszu mają zazwyczaj niższą moc, ale mogą zaspokoić potrzeby ładowania kierowców na krótkie okresy czasu, takie jak zakupy i jedzenie.
3. Publiczne stacje ładowania: Rząd tworzy publiczne punkty ładowania w miejscach publicznych, na przystankach autobusowych i w obszarach obsługi autostrad, aby zapewnić usługi ładowania pojazdów elektrycznych. Te punkty ładowania mają większą moc i mogą sprostać potrzebom ładowania różnych typów pojazdów elektrycznych.
4. Przedsiębiorstwa i instytucje: Przedsiębiorstwa i instytucje mogą instalować stanowiska ładowania AC, aby zapewnić usługi ładowania pojazdów elektrycznych swoich pracowników i gości. Stanowisko ładowania w tym scenariuszu można skonfigurować zgodnie ze zużyciem energii elektrycznej i zapotrzebowaniem na ładowanie pojazdu.
5. Firmy oferujące leasing pojazdów elektrycznych: Firmy oferujące leasing pojazdów elektrycznych mogą instalowaćStacja ładowania ACw sklepach leasingowych lub punktach odbioru pojazdów, aby zapewnić potrzeby związane z ładowaniem pojazdów w okresie leasingu.
Charakterystyka
W porównaniu zStos ładowania DC(szybkie ładowanie), ładowarka prądu przemiennego ma następujące istotne cechy:
1. Mniejsza moc, elastyczna instalacja: Moc akumulatorów prądu przemiennego jest na ogół mniejsza, zwykle 3,5 kW i 7 kW, 11 kW i 22 kW, co sprawia, że instalacja jest bardziej elastyczna i można ją dostosować do potrzeb różnych scenariuszy.
2. Niska prędkość ładowania: ograniczona przez ograniczenia mocy urządzeń do ładowania pojazdów, prędkość ładowania za pomocą akumulatorów prądu przemiennego jest stosunkowo niska, a pełne naładowanie trwa zwykle od 6 do 8 godzin, co jest odpowiednie do ładowania w nocy lub podczas dłuższego parkowania.
3. Niższy koszt: ze względu na niższą moc, koszty produkcji i instalacji stosu ładowania prądem przemiennym są stosunkowo niskie, co lepiej sprawdza się w zastosowaniach na małą skalę, takich jak miejsca rodzinne i komercyjne.
4. Bezpieczne i niezawodne: Podczas ładowania prąd zmiennystos ładującyprecyzyjnie reguluje i monitoruje prąd poprzez system zarządzania ładowaniem wewnątrz pojazdu, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność procesu ładowania. Jednocześnie stos ładujący jest również wyposażony w szereg funkcji zabezpieczających, takich jak zapobieganie przepięciom, niedonapięciom, przeciążeniom, zwarciom i wyciekom prądu.
5. Przyjazna interakcja człowiek-komputer: Interfejs interakcji człowiek-komputer stanowiska ładowania AC jest zaprojektowany jako duży kolorowy ekran dotykowy LCD, który zapewnia wybór różnych trybów ładowania, w tym ładowanie ilościowe, ładowanie czasowe, ładowanie kwotowe i inteligentne ładowanie do pełnego ładowania. Użytkownicy mogą przeglądać status ładowania, naładowany i pozostały czas ładowania, naładowaną i ładowaną moc oraz bieżące rozliczenia w czasie rzeczywistym.
Podsumowując,nowe elektryczne pojazdy energetyczne ładowarki prądu przemiennegostały się ważną częścią infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych ze względu na dojrzałą technologię, szeroki zakres scenariuszy użytkowania, niskie koszty, bezpieczeństwo i niezawodność oraz przyjazną interakcję człowiek-komputer. Wraz z ciągłym rozwojem rynku pojazdów elektrycznych scenariusze zastosowań stosów ładowania prądem przemiennym zostaną jeszcze bardziej rozszerzone, a nasza firma BeiHai Power zapewni silne wsparcie dla popularyzacji i zrównoważonego rozwoju pojazdów elektrycznych.
Czas publikacji: 05-07-2024
