W trakcie przygotowań do budowykomercyjne stacje ładowania pojazdów elektrycznychPierwsze i najważniejsze pytanie, z jakim spotyka się wielu przyjaciół, brzmi: „Jak duży transformator powinienem mieć?”. To pytanie jest kluczowe, ponieważ transformatory skrzynkowe są niczym „serce” całego stosu ładowania, zamieniając prąd wysokiego napięcia na prąd niskiego napięcia dostępny dlastacje ładowania samochodów elektrycznych, a jego wybór jest bezpośrednio związany z wydajnością operacyjną, początkowymi kosztami i przyszłą skalowalnością stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
1. Zasada podstawowa: dopasowanie mocy jest podstawą
Pierwszym krokiem w doborze transformatora jest dokładne dopasowanie mocy. Podstawowa logika jest bardzo prosta:
Oblicz sumęstacja ładowania pojazdów elektrycznychmoc: Zsumuj moc wszystkich stacji ładowania, które planujesz zainstalować.
Dopasowanie mocy transformatora: Moc transformatora (jednostka: kVA) powinna być nieznacznie większa od całkowitej mocy transformatora.stacja ładowania pojazdów elektrycznych(jednostka: kW) aby pozostawić pewien margines i przestrzeń buforową dla systemu.
2. Przypadki praktyczne: metody obliczeniowe, które można zrozumieć na pierwszy rzut oka
Do obliczeń użyjemy dwóch typowych przypadków:
Przypadek 1: Zbudowanie 5 szybkich słupów ładowania prądem stałym o mocy 120 kW
Obliczenie całkowitej mocy: 5 jednostek × 120 kW/jednostka = 600 kW
Wybór transformatora: Obecnie transformator skrzynkowy o mocy 630 kVA jest najodpowiedniejszy i najczęściej wybierany. Może on idealnie przenosić obciążenie całkowite 600 kW, pozostawiając jednocześnie rozsądny margines bezpieczeństwa dla zapewnienia stabilnej i wydajnej pracy urządzeń.
Przypadek 2: Kompilacja 10Stosy szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 120 kW
Obliczenie całkowitej mocy: 10 jednostek × 120 kW/jednostka = 1200 kW
Wybór transformatora: Dla łącznej mocy 1200 kW najlepszym wyborem będzie transformator skrzynkowy o mocy 1250 kVA. Ta specyfikacja jest dostosowana do tego poziomu mocy, zapewniając wystarczające i niezawodne zasilanie.
Powyższe przykłady pokazują, że dobór transformatorów nie jest jedynie wytworem wyobraźni, lecz podlega wyraźnej logice matematycznej.
3. Myślenie zaawansowane: zarezerwuj przestrzeń na przyszły rozwój
Planowanie z wyprzedzeniem na początku projektu świadczy o smykałce biznesowej. Jeśli przewidujesz możliwość przyszłej rozbudowystacja ładowania samochodów elektrycznych, powinieneś rozważyć nadanie mu większej „mocy” wybierając „serce” w pierwszym kroku.
Zaawansowana strategia: Zwiększenie mocy transformatora o jeden stopień, jeśli pozwala na to budżet.
W przypadku 5 pali, jeśli nie jesteś zadowolony z transformatora o mocy 630 kVA, możesz rozważyć modernizację do transformatora o mocy 800 kVA.
W przypadku 10 słupów można rozważyć zastosowanie mocniejszego transformatora o mocy 1600 kVA.
Korzyści z tego są oczywiste: gdy trzeba zwiększyć liczbęstacje ładowania samochodów elektrycznychw przyszłości nie ma potrzeby wymiany transformatora, który jest rdzeniem i drogim sprzętem, a wymagana jest jedynie stosunkowo prosta rozbudowa linii, co znacznie oszczędza koszty i czas inwestycji wtórnych, umożliwiającstacja ładowania samochodów elektrycznychmieć silny wzrost.
Podsumowując, wybór odpowiedniego transformatora dlaładowarka samochodowato proces decyzyjny, który równoważy „bieżące potrzeby” z „przyszłym rozwojem”. Dokładne obliczenia wydajności są podstawą zapewnienia stabilności bieżących operacji, a umiarkowane planowanie przyszłościowe stanowi kluczowe zabezpieczenie dla ciągłego wzrostu zwrotu z inwestycji (ROI).
Jeśli planujeszstacja ładowaniaJeśli masz pytania dotyczące projektu i nadal masz pytania dotyczące doboru transformatora, skontaktuj się z nami. Chętnie wykorzystamy nasze profesjonalne doświadczenie techniczne, aby zapewnić Ci bezpłatną, spersonalizowaną konsultację i pomóc Ci zbudować wydajną stację ładowania z potencjałem rozwoju!
Producent stacji ładowania pojazdów elektrycznych na zamówienie, CHINA BEIHAI POWER CO.,LTD.
Czas publikacji: 05-11-2025
