Wraz ze zmianą globalnej struktury energetycznej i popularyzacją koncepcji ochrony środowiska, rynek pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii dynamicznie rośnie, a wspierające go stacje ładowania również cieszą się bezprecedensowym zainteresowaniem. W ramach chińskiej inicjatywy „Pasa i Szlaku” stacje ładowania nie tylko dynamicznie rozwijają się na rynku krajowym, ale także otwierają szerokie perspektywy zastosowania na arenie międzynarodowej.
W krajach położonych wzdłuż „Pasa i Szlaku” wykorzystaniestosy ładująceStaje się coraz bardziej powszechne. Widząc wiodącą pozycję Chin w dziedzinie pojazdów o napędzie elektrycznym, kraje te wprowadziły chińską technologię ładowarek, aby sprostać szybko rosnącemu zapotrzebowaniu na ładowanie pojazdów o napędzie elektrycznym. Na przykład w niektórych krajach Azji Południowo-Wschodniej chińskie ładowarki stały się głównym źródłem ładowania lokalnego transportu publicznego i prywatnych pojazdów elektrycznych. Rządy i firmy w tych krajach priorytetowo traktują wprowadzanie chińskich produktów i usług związanych z ładowarkami, promując pojazdy o napędzie elektrycznym.
Oprócz popularności ich stosowania, perspektywy dla stacji ładowania w krajach Pasa i Szlaku są również bardzo obiecujące. Po pierwsze, kraje te pozostają w tyle w budowie infrastruktury, zwłaszcza w dziedzinie ładowania, co stwarza ogromną przestrzeń rynkową. Dzięki ciągłemu eksportowi chińskiej technologii, oczekuje się znacznej poprawy w budowie stacji ładowania w tych krajach. Po drugie, biorąc pod uwagę globalny nacisk na ochronę środowiska i wsparcie polityki rządowej dla pojazdów o nowych źródłach energii, oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku latnowy pojazd energetycznyrynek w krajach położonych wzdłuż „Pasa i Szlaku” odnotuje gwałtowny wzrost, który dodatkowo zwiększy popyt na produkty z zakresu akumulatorów ładowarkowych.
W ramach inicjatywy „Pasa i Szlaku”produkty z ładowaniem stosubyły szeroko stosowane w wielu krajach wzdłuż trasy. Poniżej przedstawiono kilka przykładów dotyczących poszczególnych krajów:
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Uzbekistan
Stosowanie:
Wsparcie polityczne: Rząd Uzbekistanu przywiązuje dużą wagę do rozwoju przemysłu pojazdów elektrycznych i uwzględnił go w Strategii Rozwoju na lata 2022–2026, która jasno określa cel strategiczny przejścia na „zieloną gospodarkę” i koncentruje się na promowaniu produkcji pojazdów elektrycznych o nowych źródłach energii. W tym celu rząd wprowadził szereg zachęt, takich jak zwolnienie z podatku gruntowego i cła, aby zachęcić do budowy stacji ładowania i punktów ładowania.
Wzrost rynku: W ostatnich latach popyt na nowe pojazdy elektryczne w Uzbekistanie gwałtownie wzrósł, a roczny import wzrósł z nieco ponad stu sztuk do ponad tysiąca. Ten dynamiczny wzrost popytu doprowadził do dynamicznego rozwoju rynku stacji ładowania.
Normy budowlane: Uzbeckie normy konstrukcyjne stacji ładowania dzielą się na dwie kategorie: jedną dla chińskich pojazdów elektrycznych i drugą dla europejskich. Większość stacji ładowania korzysta z urządzeń spełniających oba standardy, aby sprostać potrzebom ładowania różnych marek pojazdów elektrycznych.
Współpraca międzynarodowa: Współpraca między Chinami a Uzbekistanem w branży pojazdów elektrycznych zasilanych nowymi źródłami energii pogłębia się, a szeregChiński stos ładującyProducenci zakończyli projekt dokowania, transportu sprzętu oraz pomocy w instalacji i obsłudze w Uzbekistanie, co przyspieszyło wejście na rynek klientów z branży nowych pojazdów elektrycznych w Chinach i Uzbekistanie.
Perspektywy:
Oczekuje się, że rynek stacji ładowania będzie nadal dynamicznie się rozwijał, gdyż rząd Uzbekistanu kontynuuje promocję przemysłu pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, a popyt rynkowy stale rośnie.
Oczekuje się, że w przyszłości więcej stacji ładowania będzie rozmieszczonych w miastach, a nawet w mniejszych miastach i regionach, aby sprostać szerszemu zakresowi potrzeb w zakresie ładowania.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Oczywiście, aby lepiej promować produkty z zakresu pali ładowania w krajach „Pasa i Szlaku”, musimy pokonać pewne wyzwania. Różnice w strukturze sieci energetycznych, standardach energetycznych i polityce zarządzania w różnych krajach wymagają od nas pełnego zrozumienia i dostosowania się do rzeczywistej sytuacji każdego kraju podczas rozmieszczania pali ładowania. Jednocześnie musimy wzmocnić komunikację i współpracę z lokalnymi partnerami, aby wspólnie promować realizację projektów pali ładowania.
Warto zauważyć, że chińskie firmy budujące sieci punktów ładowania za granicą nie tylko koncentrują się na korzyściach ekonomicznych, ale także aktywnie wypełniają swoje zobowiązania społeczne i promują zrównoważony rozwój. Przykładowo, w ramach niektórych projektów współpracy chińskie i lokalne przedsiębiorstwa wspólnie finansują usługi ładowania dla lokalnych mieszkańców, jednocześnie ożywiając lokalny rozwój gospodarczy. Ten model współpracy nie tylko wzmacnia więzi gospodarcze między Chinami a krajami położonymi wzdłuż Inicjatywy Pasa i Szlaku, ale także wnosi pozytywny wkład w globalną zieloną transformację.
Ponadto wraz z postępem technologii,przyszły stos ładującyProdukty będą bardziej inteligentne i wydajne. Przykładowo, dzięki analizie dużych zbiorów danych i technologii sztucznej inteligencji możliwe będzie inteligentne planowanie i optymalna alokacja stanowisk ładowania, co przełoży się na poprawę efektywności ładowania i jakości usług. Rozwój tych technologii zapewni solidniejsze wsparcie dla budowy infrastruktury ładowania w krajach Inicjatywy Pasa i Szlaku.
Podsumowując, wykorzystanie i perspektywy wykorzystania akumulatorów w krajach „Pasa i Szlaku” są bardzo optymistyczne. W przyszłości mamy powody, by sądzić, że dzięki dogłębnej współpracy między Chinami a krajami „Pasa i Szlaku” w dziedzinie gospodarki i handlu, nauki i technologii,produkty z ładowaniem stosuodegra ważniejszą rolę w tych krajach i wniesie większy wkład w promowanie globalnego zielonego rozwoju i budowanie wspólnoty ludzkiego losu. Jednocześnie otworzy to szerszą przestrzeń dla rozwoju nowego łańcucha energetycznego Chin i współpracy międzynarodowej.
Czas publikacji: 09.08.2024
