Ewolucja protokołów ładowania pojazdów elektrycznych: analiza porównawcza OCPP 1.6 i OCPP 2.0

Szybki wzrostInfrastruktura ładowania samochodów elektrycznychwymusiło wprowadzenie ustandaryzowanych protokołów komunikacyjnych w celu zapewnienia interoperacyjności między stacjami ładowania pojazdów elektrycznych a centralnymi systemami zarządzania. Spośród tych protokołów, OCPP (Open Charge Point Protocol) stał się globalnym punktem odniesienia. Niniejszy artykuł omawia kluczowe różnice między OCPP 1.6 a OCPP 2.0, koncentrując się na ich wpływie na technologię ładowarek pojazdów elektrycznych, wydajności ładowania oraz integracji z nowoczesnymi standardami, takimi jak CCS (Combined Charging System), GB/T i szybkie ładowanie prądem stałym.

Stacje ładowania samochodów elektrycznych Ocpp1.6 ocpp2.0


1. Architektura protokołów i modele komunikacji

OCPP 1.6, wprowadzony w 2017 r., obsługuje formaty SOAP (przez HTTP) i JSON (przez WebSocket), umożliwiając elastyczną komunikację międzyŁadowarki ściennei systemy centralne. Jego asynchroniczny model przesyłania wiadomości pozwalaStacje ładowania pojazdów elektrycznychdo obsługi operacji takich jak uwierzytelnianie, zarządzanie transakcjami i aktualizacje oprogramowania sprzętowego.

OCPP 2.0.1(2020), najnowsza iteracja, przyjmuje bardziej solidną architekturę o zwiększonym bezpieczeństwie. Wymaga protokołu HTTPS do szyfrowanej komunikacji i wprowadza certyfikaty cyfrowe do uwierzytelniania urządzeń, eliminując luki w zabezpieczeniach we wcześniejszych wersjach. Ta aktualizacja ma kluczowe znaczenie dlaStacje szybkiego ładowania prądem stałym, gdzie integralność danych i monitorowanie w czasie rzeczywistym mają kluczowe znaczenie.


2. Inteligentne ładowanie i zarządzanie energią

Wyróżniającą cechą OCPP 2.0 jest jego zaawansowanaInteligentne ładowaniemożliwości. W przeciwieństwie do OCPP 1.6, który oferuje podstawowe równoważenie obciążenia, OCPP 2.0 integruje dynamiczne systemy zarządzania energią (EMS) i obsługuje technologie Vehicle-to-Grid (V2G). Pozwala toŁadowarki pojazdów elektrycznychdostosowywanie stawek ładowania na podstawie zapotrzebowania sieci lub dostępności energii odnawialnej, optymalizując dystrybucję energii na stacjach ładowania pojazdów elektrycznych.

Na przykład ładowarka Wallbox wykorzystująca protokół OCPP 2.0 może priorytetyzować ładowanie poza godzinami szczytu lub zmniejszać moc podczas przeciążenia sieci, zwiększając wydajność zarówno w przypadku budynków mieszkalnych, jak i komercyjnychInstalacje ładowania samochodów elektrycznych.


3. Bezpieczeństwo i zgodność

Podczas gdy OCPP 1.6 opiera się na podstawowych mechanizmach uwierzytelniania, OCPP 2.0 wprowadza kompleksowe szyfrowanie i podpisy cyfrowe dla aktualizacji oprogramowania sprzętowego, minimalizując ryzyko, takie jak nieautoryzowany dostęp lub manipulacja. Jest to szczególnie istotne w przypadkuStacje zgodne ze standardami CCS i GB/T, które obsługują poufne dane użytkowników i transakcje DC o dużej mocy.

Ocpp1.6 ocpp2.0 dla stacji ładowania samochodów elektrycznych


4. Ulepszone modele danych i funkcjonalność

OCPP 2.0Rozszerza modele danych, aby obsługiwać złożone scenariusze opłat. Wprowadza nowe typy komunikatów do diagnostyki, zarządzania rezerwacjami i raportowania statusu w czasie rzeczywistym, umożliwiając szczegółową kontrolę nadStacje ładowania pojazdów elektrycznychNa przykład operatorzy mogą zdalnie diagnozować usterki wJednostki szybkiego ładowania prądem stałymlub aktualizuj konfiguracje ładowarek Wallbox bez konieczności interwencji na miejscu.

Z kolei OCPP 1.6 nie posiada natywnej obsługi standardu ISO 15118 (Plug & Charge), co zostało wyeliminowane w OCPP 2.0 poprzez płynną integrację z tym standardem. To ulepszenie upraszcza uwierzytelnianie użytkowników na stacjach CCS i GB/T, umożliwiając korzystanie z funkcji „podłącz i ładuj”.


5. Zgodność i adaptacja rynkowa

OCPP 1.6 jest nadal szeroko stosowany ze względu na swoją dojrzałość i kompatybilność ze starszymi systemami, w tym z sieciami opartymi na GB/T w Chinach. Jednak brak kompatybilności OCPP 2.0 z wcześniejszymi wersjami stanowi wyzwanie dla aktualizacji, pomimo jego lepszych funkcji, takich jak obsługa V2G i zaawansowane równoważenie obciążenia.

Ładowarka BeiHai EV


Wniosek

Przejście z OCPP 1.6 na OCPP 2.0 oznacza znaczący skok w technologii ładowania samochodów elektrycznych, napędzany zapotrzebowaniem na bezpieczeństwo, interoperacyjność i inteligentne zarządzanie energią. Podczas gdy OCPP 1.6 wystarcza do podstawowych operacji ładowania pojazdów elektrycznych, OCPP 2.0 jest niezbędny do zapewnienia przyszłościowym stacjom ładowania pojazdów elektrycznych, zwłaszcza tym obsługującym…Szybkie ładowanie prądem stałym, CCS i V2G. Wraz z rozwojem branży, wdrożenie protokołu OCPP 2.0 będzie kluczowe dla dostosowania się do globalnych standardów i poprawy komfortu użytkowania ładowarek Wallbox i publicznych punktów ładowania.

Więcej szczegółów na temat specyfikacji protokołu znajdziesz tutaj>>>.


Czas publikacji: 28-02-2025