Maksymalna moc produkowanych w Chinach stosów ładujących osiągnęła 600 kW.

Obecnie maksymalna moc pojedynczegopistolet ładującywstacja szybkiego ładowania prądem stałymTechnicznie rzecz biorąc, może osiągnąć 1500 kilowatów (1,5 megawata) lub nawet więcej, co stanowi obecnie wiodący poziom w branży. Aby lepiej zrozumieć klasyfikacje mocy znamionowej, zapoznaj się z poniższym schematem:

1. Sprężarka chłodzona cieczą(scenariusz Huawei/wysoka prędkość):600 kW(np. stacja ładowania Shenzhen Lianhuashan, obsługująca ładowanie z prędkością „jednego kilometra na sekundę”);

2. Sprężarka Li Auto 5C:520 kW(obsługuje platformę wysokiego napięcia 800 V, 5 minut ładowania zapewnia zasięg ponad 200 kilometrów);

3. Superładowarka Tesla V4:500 kW(wdrożony w Ameryce Północnej, najwyższa wydajność dla pojazdów osobowych).

Klucz do mocy ładowania stosów

1. Sama stacja ładowania (dostawca energii)

• Prąd i napięcie:Moc (kW) = Napięcie (V) x Prąd (A). Zwiększenie mocy oznacza po prostu zwiększenie napięcia lub prądu, lub obu jednocześnie.
• Technologia chłodzenia cieczą:To klucz do osiągnięcia ładowania na poziomie megawatów. Gdy prąd przekracza 600 A, tradycyjne kable stają się bardzo ciężkie i generują dużo ciepła.Kable ładujące chłodzone ciecząmają wewnątrz krążący czynnik chłodzący, który odprowadza ciepło, dzięki czemu kable są lżejsze i cieńsze, a jednocześnie mogą wytrzymać prądy przekraczające 1000A.

2. Pojazdy elektryczne (odbiorniki energii)

• Ilość mocy, jaką może przyjąć pojazd, jest ostatecznie określana przez jegosystem zarządzania bateriąItechnologia akumulatorów.
• Platforma wysokiego napięcia 800 V:To główny kierunek rozwoju technologii dla obecnych, wysokiej klasy pojazdów elektrycznych. Zwiększa ona napięcie systemu z typowych 400 V do około 800 V, umożliwiając podwojenie mocy ładowania przy tym samym natężeniu prądu, co stanowi podstawę ultraszybkiego ładowania.

3. Sieć energetyczna i lokalizacja (dostawca gwarancji energii)

Moc rzędu megawatówstacja ładowania pojazdów elektrycznychodpowiada obciążeniu elektrycznemu dużego centrum handlowego. Stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące przepustowości sieci, transformatorów i układania kabli, co przekłada się na ogromne koszty budowy i eksploatacji. Obecnie można je wdrażać jedynie stopniowo w określonych scenariuszach.

Perspektywy na przyszłość i obecne wybory dotyczące stosów ładujących

Branża jesteksploracja technologii ładowaniaz mocą wyjściową2000 kW (2 MW)i jeszcze wyżej, ukierunkowane głównie na zastosowania komercyjne, takie jakelektryczne ciężarówki o dużej ładownościIlotnictwo.

W przypadku przeciętnych właścicieli samochodów osobowych maksymalna moc ładowania pojazdu wynosi zazwyczaj od 180 kW do 600 kW. WybierającPubliczna stacja szybkiego ładowania o mocy 120 kW lub 180 kWmoże osiągnąćwydajne ładowanie w 20-30 minut.

Jeśli Twój pojazd obsługuje platformę wysokiego napięcia 800 V, możesz nadać priorytet znalezieniustacje ładowaniao mocy 300 kW lub większej, aby zmaksymalizować jego potencjał.