Rozdzielony stos ładujący odnosi się do urządzenia ładującego, w którym host stosu ładującego i pistolet ładujący są oddzielone, natomiast zintegrowany stos ładujący to urządzenie ładujące, które integruje kabel ładujący i host. Oba typy stosów ładujących są obecnie szeroko stosowane na rynku. Jakie są zatem zalety tych dwóch typów stosów ładujących? Czy różnica dotyczy głównie ceny, łatwości użytkowania, trudności instalacji itp.?
1. Zalety rozdzielonych stosów ładowania
Elastyczna instalacja i duża zdolność adaptacji
Projektrozdzielony stos ładującypołączymoduł ładowaniaModuł sterujący i interfejs ładowania. Oddzielne ustawienia zwiększają elastyczność instalacji ładowania i umożliwiają jej adaptację do różnych, złożonych warunków. Niezależnie od tego, czy chodzi o małe miejsce parkingowe, podwórko, czy duży parking i pobocze drogi,rozdzielone stacje ładowaniaz łatwością sobie z tym poradzi, zapewniając wygodne usługi ładowania pojazdów elektrycznych. Ta elastyczność nie tylko poprawia wskaźnik wykorzystaniaładowarka samochodowaale także zapewnia użytkownikom większy wybór.
Wysoki poziom bezpieczeństwa
Ponieważ moduły są od siebie niezależne, awaria jednego bloku nie wpływa na normalne działanie pozostałych modułów, zmniejszając tym samym ryzyko awarii całego systemu. Taka konstrukcja pomaga zredukować ryzyko przestoju całego systemu spowodowanego awarią pojedynczego modułu, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność procesu ładowania.
Duża elastyczność dystrybucji mocy i łatwa modernizacja
Użytkownicy mogą elastycznie dostosowywać moc ładowania do własnych potrzeb, aby sprostać wymaganiom różnych modeli. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność ładowania, ale także umożliwiastacje ładowania samochodów elektrycznychaby lepiej dostosować się do zmian w potrzebach ładowania przyszłych pojazdów elektrycznych.
Ponadto dzięki modułowej konstrukcjistacja ładowania pojazdów elektrycznych typu split, w przyszłości wygodniej będzie dokonać modernizacji. Tylko wymiana lub modernizacja odpowiedniego modułu może poprawić działanie ładowarki, zmniejszając koszty i czas modernizacji.
Wygodne doświadczenie użytkownika
Użytkownicy mogą wybrać odpowiednią długość kabla ładującego, dostosowaną do ich potrzeb, co ułatwia ładowanie w domu lub na parkingu. Niektóre modele ładowania dzielonego obsługują również funkcję zdalnego sterowania smartfonami i innymi urządzeniami, a użytkownicy mogą monitorować stan ładowania i regulować moc ładowania za pomocą aplikacji mobilnej, zapewniając inteligentne zarządzanie procesem ładowania.
2. Zalety zintegrowanych stosów ładowania
Wysoki stopień integracji i oszczędność miejsca
Cały system ładowaniazintegrowany stos ładującyJest kompaktowo zintegrowany w jednym urządzeniu, które nie tylko ma prosty i elegancki wygląd, ale także znacznie oszczędza miejsce w instalacji. To niewątpliwie ogromna zaleta w miejscach o ograniczonej przestrzeni, takich jak parkingi publiczne i dzielnice handlowe w mieście. Użytkownicy nie muszą martwić się o to, że stacje ładowania zajmą zbyt dużo miejsca, a jednocześnie mogą korzystać z wydajnych usług ładowania.
Łatwa konserwacja i niskie koszty
Ponieważ składnikiładowarka typu „wszystko w jednym”Ponieważ są ściśle upakowane, są również łatwiejsze w utrzymaniu. Użytkownicy nie muszą sprawdzać i konserwować każdego modułu z osobna, a jedynie cały sprzęt. To znacznie obniża koszty i czas konserwacji, a jednocześnie poprawia niezawodność i stabilność sprzętu.
Szybka prędkość ładowania
Ponieważ wewnętrzna konstrukcjazintegrowana stacja ładowaniajest bardziej zwarty, przesył prądu i napięcia jest bardziej wydajny. Dlategowielofunkcyjny stos ładowania prądem stałymmoże zapewnić użytkownikomszybsze prędkości ładowaniai zaspokoić ich potrzeby w zakresie szybkiego ładowania.
Piękne i hojne dla poprawy jakości środowiska
Wygląd zewnętrznystacje ładowania typu „wszystko w jednym”jest zazwyczaj starannie wykonany, nie tylko piękny i elegancki, ale także potrafi harmonizować z otoczeniem. Instalacjazintegrowane stacje ładowania samochodów elektrycznychw miejscach publicznych mogą nie tylko zapewnić użytkownikom wygodne usługi ładowania, ale także poprawić jakość całego otoczenia i dodać miastu pięknego krajobrazu.
Czas publikacji: 12 września 2025 r.
